Camion grue hiab, 6–22 t, opérateur inclus — idéal pour déchargement TIR, déplacement de conteneurs et livraisons sur chantier. À Constanța et dans toute la Dobrogée.
Capacités 6–22 t — levage et transport dans un seul engin
Opérateur grue certifié et transport inclus
Accès facile en milieu urbain et sur chantier
Le camion grue (hiab) combine levage et transport en une seule opération. Idéal pour des charges de 6–22 t qui doivent aussi être déplacées — conteneurs déchargés d'un TIR, garages en béton relocalisés, matériaux livrés directement sur chantier.
Contrairement à une grue mobile pure (qui ne fait que lever), le camion grue supprime le besoin d'un transport séparé. L'opérateur certifié arrive, soulève la charge, la place sur sa propre plateforme, la transporte et la décharge à destination. Un seul coût, une seule réservation, un seul trajet.
Notre flotte comprend trois camions grues — Iveco Eurotech 6 t (accès en espaces étroits), Scania 124G avec Fassi F660XP, et Scania R164G avec Fassi F900XP (le plus puissant, pour charges lourdes). Nous opérons à Constanța et dans tout le département — Năvodari, Mangalia, Medgidia, Cernavodă, Agigea, Hârșova, Capul Midia, Port Constanța — avec des déplacements nationaux.
Iveco Eurotech avec grue Bonfiglioli 6 t — l'outil adapté aux espaces urbains étroits, livraisons rapides et charges moyennes. Accès là où les gros camions ne passent pas.
Scania 124G 8x4 avec Fassi F660XP — la combinaison de capacité, portée et mobilité pour la plupart des projets. Convient aux chantiers urbains et aux routes industrielles.
Scania R164G 8x4 avec Fassi F900XP — le camion grue le plus puissant de notre flotte. Pour conteneurs maritimes lourds, garages en béton et machines industrielles.
Pour les charges hors gabarit qui dépassent la propre plateforme — combinaison camion grue plus remorque dédiée. Vous levez, chargez et transportez en un seul trajet.
Nous recommandons le camion grue adapté et revenons avec un devis rapide.
Déchargement de TIR et remorques. Conteneurs, palettes de matériaux, machines ou marchandises volumineuses descendus d'un TIR directement sur le chantier, sans nécessiter un second engin.
Déplacement de conteneurs et modules. Conteneurs maritimes 20 et 40 pieds, modules de bureau, conteneurs de chantier — levés, transportés et posés avec le même engin.
Garages en béton et préfabriqués. Relocalisation de garages en béton, levage de préfabriqués, structures légères déplacées d'un point à un autre — 2–4 tonnes par charge.
Livraisons sur chantier. Palettes de briques, laine de roche, échafaudages, poteaux, matériaux livrés directement à hauteur de travail — sur immeubles ou dans espaces industriels.
Opérations portuaires. Manutention au Port de Constanța, Agigea et Midia — conteneurs, remorques de bateau, petites embarcations, charges palettisées.
Véhicules et engins légers. Chariots élévateurs déchargés des remorques, gerbeurs électriques, mini-pelles, véhicules endommagés posés sur plateforme.
Avec ces détails nous confirmons disponibilité et prix, généralement dès le premier appel :
Type de charge et poids approximatif — nous choisissons la bonne capacité (6 t, 20 t ou 22 t).
Point d'enlèvement et destination — nous calculons le trajet, l'accès et la durée totale.
Date et heure — nous confirmons la disponibilité, généralement le jour même ou le lendemain.
Quelques heures, une journée ou plus — nous facturons à l'heure, à la journée ou par trajet.
Le coût dépend de la capacité du camion choisi, de la distance de transport et de la durée des travaux.
Pour interventions simples — un trajet aller-retour de levage + dépose, facturé en trajet complet.
Pour travaux à plusieurs opérations — calage, levage, transport et décalage facturés à l'heure d'engin.
Pour projets d'une journée ou plus, avec un tarif journalier avantageux.
